Ремонт двигателя
Виды ремонта
Особенности ремонта двигателя
Двигатель автомобиля является одной из наиболее важных частей автомобиля, поэтому требует особого подхода. Есть несколько особенностей, которые следует учесть:
- • Тип двигателя – важно узнать тип и характеристики.
- • Качество запчастей – необходимо использовать только оригинальные или их проверенные аналоги.
- • Соблюдение технологий – каждый вид ремонта имеет свою технологию, которую необходимо строго соблюдать.
- • Профессионализм мастера – ремонт должен выполнять только квалифицированный специалист, имеющий опыт работы с данным типом двигателя.
- • Регулярное техническое обслуживание – для продления срока службы, требуется регулярно проводить техническое обслуживание.
- • Использование качественных смазочных материалов – следует выбирать только проверенные марки масел, от их качества зависит долговечность деталей.
- • Контроль уровня масла – в процессе необходимо следить за уровнем масла и при необходимости доливать его.
- • Правильная эксплуатация автомобиля – важно соблюдать правила эксплуатации автомобиля и не перегружать его.
Специалисты «Американ Сервис» проведут диагностику, проверят состояние всех компонентов и заменят изношенные или поврежденные детали. Это может включать замену масла, фильтров, свечей зажигания, проводов, ремней и других элементов. Кроме того, могут быть проведены дополнительные работы, такие как регулировка клапанов, замена прокладок, чистка форсунок и другие процедуры, направленные на улучшение работы системы и продление её срока службы.
Цены на ремонт
| Диагностика ходовой части | 1 000 ₽ |
| Диагностика А/С (системы кондиционирования) | от 1 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика ДВС | 1 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика АКПП | 1 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика АБС | 1 000 ₽ |
| Проверка всех уровней технологических жидкостей (без слесарных работ) | 800 |
| Сход-развал (за одну ось) R 0 – R 18 (R19-R26) | 2 200 – 3 000 ₽ |
| Замена воздушного фильтра | 300 ₽ |
| Замена топливного фильтра (без снятия топливного бака) | 700 ₽ |
| Замена масла в двигателе (без демонтажа защит) | 700 ₽ |
| Замена масла в переднем мосту | 800 – 1 400 ₽ |
| Замена масла в АКПП | 1 400 – 2 200 ₽ |
| Замена масла в раздатке | 800 ₽ |
| Замена масла в заднем мосту | 600 – 1 400 ₽ |
| Замена тормозной жидкости, с прокачкой тормозной системы | 1 200 ₽ |
| Замена колодок дисковых | 800 ₽ |
| Замена колодок барабанных | 1 400 ₽ |
| Шприцовка ходовой | 700 ₽ |
| Промывка инжектора (стоимость реагента не включена) | 2000 ₽ |
| Вакуумирование А\С | 1 000 ₽ |
| Заправка А\С (с вакуумированием, расходные материалы включены) | 3 200 ₽ |
| Чистка, дезинфекция испарителя | от 1 600 ₽ |
| Ремонт демонтированной АКПП (работа) | 18 600 ₽ |
| Ремонт демонтированного ДВС (работа) | от 16 000 ₽ |
| Ремонт демонтированного переднего моста (работа) | 9 500 ₽ |
| Ремонт демонтированной раздаточной коробки (работа) | 10 500 ₽ |
| Ремонт демонтированного заднего моста (работа, без демонтажа тормозных дисков) | 10 500 ₽ |
| Демонтаж-монтаж АКПП (газосварочные работы не включены) | 9 750 – 12 000 ₽ |
| Снятие-установка защиты (ДВС, АКПП, РК) | 350 – 500 ₽ |
| «ЭКО» (катализаторы, ЭВАП, ЕГР, Кислородные датчики) | от 9 500 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Полный пакет: «ЭКО», ДВС, АКПП) | от 20 000 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Полный пакет: «ЭКО», ДВС, АКПП, А/М до 2007г) | 16 500 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Стандарт: ЭКО, ДВС) | 16 500 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Стандарт ЭКО, ДВС, А/М до 2007г) | 13 000 ₽ |
| Удаление иммобилайзера («чип-ключа») | 9 300 ₽ |
Ремонт двигателя автомобиля в Москве
Качественный ремонт и обслуживание могут значительно продлить срок службы двигателя и снизить риск неожиданных поломок на дороге. Поэтому не стоит экономить на этих услугах и обращаться только к проверенным специалистам.
Получить консультацию и записаться на диагностику и ремонт двигателя можно по телефонам, указанным на сайте нашего сервисного центра.
