Кузовной ремонт

Условно кузовной ремонт машины можно разделить на два вида. Локальные работы подразумевают удаление небольших вмятин, покраску царапин, приведение авто в привлекательный вид. При серьезных повреждениях, например, в результате ДТП, производится капитальный ремонт. Он включает работу с геометрией, рихтовку и сварку.

На характеристики автомобиля напрямую влияет геометрия кузова. До проведения покрасочных работ важно удостовериться в целостности пространственной геометрии. Для этого используются контрольные точки, между которыми измеряется расстояние. При выявлении нарушений проводится восстановление параметров при помощи специального оборудования в автосервисе.

Выбор технологии удаления вмятин зависит от степени повреждения поверхности.

При незначительных повреждениях можно использовать PDR технологию или беспокрасочный метод. Он подходит, если лакокрасочное покрытие осталось целым. При помощи лампы специалист находит вмятины и участки, где возможны перегибы металла. Восстановление покрытия занимает несколько часов.

Если повреждения невозможно удалить PDR методом, можно производить работы без нарушения несущей конструкции при помощи панельного метода. При помощи электрического устройства споттера нагревается поврежденная область. Работы производятся снаружи кузова без предварительного демонтажа элемента. Технология эффективна только на больших площадях. Панельным методом невозможно удалить дефекты на маленьких участках авто.

При серьезных повреждения автомобиля мастера применяют метод заливки. Он подразумевает нанесение на поверхность состава, который равномерно разглаживается по элементу. После полного высыхания участок окрашивается. Важно подобрать цвет таким образом, чтобы восстановленная часть не отличалась от цвета автомобиля.

Важно отметить, что поврежденный бампер не всегда целесообразно восстанавливать. Если деталь треснула, от нее откололся небольшой кусок или она сильно деформировалась, правильным решением будет покупка и установка нового бампера.

Для обновления покрытия и создания дополнительной внешней защиты кузова производится его покраска. Слой краски дает возможность защитить автомобиль от негативного воздействия осадков, используемых для обработки дорожного покрытия реагентов, а также предотвратить образование жучков, ржавчины и сколов.