Ремонт тормозной системы Cadillac
Виды ремонта тормозной системы
Особенности
Поломки в работе тормозной системы Cadillac могут привести к серьёзным последствиям, поэтому важно уметь распознавать их признаки.
- Отклонение от курса может указывать на повреждение колодок с одной стороны, деформацию диска или суппорта, заедание поршня рабочего цилиндра или утечку жидкости.
- Скрежет, визг или свист возникают из-за сильного износа колодок, задиров на поверхности диска или попадания посторонних предметов.
- Вибрация на педали тормоза сигнализирует о деформации диска, ослаблении креплений суппорта или износе ступичных подшипников.
- Изменение усилия на педали — снижение связано с повреждением шлангов или трубопроводов, протечкой или подсосом воздуха, а повышение указывает на неисправность вакуумного усилителя, загрязнение или заедание поршня рабочего цилиндра.
- Падение уровня жидкости — очевидный признак утечки, происходящей из-за износа колодок, повреждения шлангов или трубопроводов. Важно также обращать внимание на сигналы ламп на приборной панели, которые сообщают о падении уровня жидкости, неисправности ABS или ESP.
Регулярный ремонт и своевременная замена расходных материалов помогут предотвратить большинство неисправностей и обеспечить надёжную работу автомобиля.
Цены на ремонт
| Диагностика ходовой части | 1 000 ₽ |
| Диагностика А/С (системы кондиционирования) | от 1 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика ДВС | 1 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика АКПП | 1 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика АБС | 1 000 ₽ |
| Проверка всех уровней технологических жидкостей (без слесарных работ) | 800 |
| Сход-развал (за одну ось) R 0 – R 18 (R19-R26) | 2 200 – 3 000 ₽ |
| Замена воздушного фильтра | 300 ₽ |
| Замена топливного фильтра (без снятия топливного бака) | 700 ₽ |
| Замена масла в двигателе (без демонтажа защит) | 700 ₽ |
| Замена масла в переднем мосту | 800 – 1 400 ₽ |
| Замена масла в АКПП | 1 400 – 2 200 ₽ |
| Замена масла в раздатке | 800 ₽ |
| Замена масла в заднем мосту | 600 – 1 400 ₽ |
| Замена тормозной жидкости, с прокачкой тормозной системы | 1 200 ₽ |
| Замена колодок дисковых | 800 ₽ |
| Замена колодок барабанных | 1 400 ₽ |
| Шприцовка ходовой | 700 ₽ |
| Промывка инжектора (стоимость реагента не включена) | 2000 ₽ |
| Вакуумирование А\С | 1 000 ₽ |
| Заправка А\С (с вакуумированием, расходные материалы включены) | 3 200 ₽ |
| Чистка, дезинфекция испарителя | от 1 600 ₽ |
| Ремонт демонтированной АКПП (работа) | 18 600 ₽ |
| Ремонт демонтированного ДВС (работа) | от 16 000 ₽ |
| Ремонт демонтированного переднего моста (работа) | 9 500 ₽ |
| Ремонт демонтированной раздаточной коробки (работа) | 10 500 ₽ |
| Ремонт демонтированного заднего моста (работа, без демонтажа тормозных дисков) | 10 500 ₽ |
| Демонтаж-монтаж АКПП (газосварочные работы не включены) | 9 750 – 12 000 ₽ |
| Снятие-установка защиты (ДВС, АКПП, РК) | 350 – 500 ₽ |
| «ЭКО» (катализаторы, ЭВАП, ЕГР, Кислородные датчики) | от 9 500 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Полный пакет: «ЭКО», ДВС, АКПП) | от 20 000 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Полный пакет: «ЭКО», ДВС, АКПП, А/М до 2007г) | 16 500 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Стандарт: ЭКО, ДВС) | 16 500 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Стандарт ЭКО, ДВС, А/М до 2007г) | 13 000 ₽ |
| Удаление иммобилайзера («чип-ключа») | 9 300 ₽ |
