Ремонт гидроусилителя руля в Москве
Особенности ремонта ГУР
Ремонт гидроусилителя руля – это необходимая процедура для поддержания безопасности и комфорта во время вождения автомобиля. Система гидроусилителя обеспечивает легкость поворота руля, а также улучшает управляемость и устойчивость автомобиля на дороге. При появлении признаков неисправности гидроусилителя руля рекомендуется незамедлительно провести технический осмотр. Специаисты сервисного центра проведут диагностику и ремонт транспортного средства:
- • Диагностика гидроусилителя руля — проверка состояния системы, выявление возможных неисправностей и определение необходимых ремонтных работ.
• Ремонт гидроусилителя — замена изношенных деталей, восстановление работоспособности системы и ее настройка.
• Замена масла в гидроусилителе — использование только качественных смазочных материалов, обеспечивающих надежную работу системы.
• Регулировка рейки — настройка длины и угла поворота рулевого колеса для обеспечения комфортного и безопасного вождения.
Обслуживание и профилактика — проведение регулярных проверок и технического обслуживания системы гидроусилителя для предотвращения возможных поломок.
Ремонт ГУР в Москве
Автосервис «Американ Сервис» гарантирует качественное выполнение всех видов работ в короткие сроки. Наша команда профессионалов состоит из опытных мастеров, способных справиться с самыми сложными задачами и обеспечить вашему автомобилю надежную работу гидроусилителя руля. Мы используем только оригинальные запчасти и высококачественные материалы, что гарантирует долгий срок службы.
Для того чтобы записаться на диагностику и ремонт гидроусилителя руля автомобиля в «Американ Сервис», необходимо позвонить по телефону, указанному на официальном сайте. Менеджер ответит на интересующие вопросы, поможет выбрать удобное время для посещения сервисного центра, рассчитает примерную стоимость услуги.
| Диагностика ходовой части | 1 000 ₽ |
| Диагностика А/С (системы кондиционирования) | от 1 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика ДВС | 1 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика АКПП | 1 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика АБС | 1 000 ₽ |
| Проверка всех уровней технологических жидкостей (без слесарных работ) | 800 |
| Сход-развал (за одну ось) R 0 – R 18 (R19-R26) | 2 200 – 3 000 ₽ |
| Замена воздушного фильтра | 300 ₽ |
| Замена топливного фильтра (без снятия топливного бака) | 700 ₽ |
| Замена масла в двигателе (без демонтажа защит) | 700 ₽ |
| Замена масла в переднем мосту | 800 – 1 400 ₽ |
| Замена масла в АКПП | 1 400 – 2 200 ₽ |
| Замена масла в раздатке | 800 ₽ |
| Замена масла в заднем мосту | 600 – 1 400 ₽ |
| Замена тормозной жидкости, с прокачкой тормозной системы | 1 200 ₽ |
| Замена колодок дисковых | 800 ₽ |
| Замена колодок барабанных | 1 400 ₽ |
| Шприцовка ходовой | 700 ₽ |
| Промывка инжектора (стоимость реагента не включена) | 2000 ₽ |
| Вакуумирование А\С | 1 000 ₽ |
| Заправка А\С (с вакуумированием, расходные материалы включены) | 3 200 ₽ |
| Чистка, дезинфекция испарителя | от 1 600 ₽ |
| Ремонт демонтированной АКПП (работа) | 18 600 ₽ |
| Ремонт демонтированного ДВС (работа) | от 16 000 ₽ |
| Ремонт демонтированного переднего моста (работа) | 9 500 ₽ |
| Ремонт демонтированной раздаточной коробки (работа) | 10 500 ₽ |
| Ремонт демонтированного заднего моста (работа, без демонтажа тормозных дисков) | 10 500 ₽ |
| Демонтаж-монтаж АКПП (газосварочные работы не включены) | 9 750 – 12 000 ₽ |
| Снятие-установка защиты (ДВС, АКПП, РК) | 350 – 500 ₽ |
| «ЭКО» (катализаторы, ЭВАП, ЕГР, Кислородные датчики) | от 9 500 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Полный пакет: «ЭКО», ДВС, АКПП) | от 20 000 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Полный пакет: «ЭКО», ДВС, АКПП, А/М до 2007г) | 16 500 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Стандарт: ЭКО, ДВС) | 16 500 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Стандарт ЭКО, ДВС, А/М до 2007г) | 13 000 ₽ |
| Удаление иммобилайзера («чип-ключа») | 9 300 ₽ |
