Ремонт Ford Expedition
Сервисные услуги
Обслуживание автомобиля Ford Expedition
О проблемах с Ford Expedition могут свидетельствовать несколько характерных признаков. Например, ухудшение динамики (замедленное ускорение, рывки при нажатии на педаль газа) и нестабильная работа двигателя (неровный холостой ход, стуки или детонация) нередко указывают на неполадки с датчиком массового расхода воздуха (MAF), клапаном рециркуляции отработавших газов (EGR) или свечами зажигания. Также стоит насторожиться при появлении коррозии на алюминиевых кузовных панелях (отслоение краски, серые пятна под покрытием), сбоях в работе отопителя (вентилятор функционирует лишь на отдельных скоростях) или симптомах проблем с АКПП: вибрации при движении, пробуксовке, задержках при переключении передач, запахе гари либо сигнале «Check Engine» на приборной панели.
Устранение неисправностей зависит от их типа. Для решения проблем с MAF‑датчиком часто достаточно его очистки либо замены; при сбоях EGR‑клапана – требуется очистка от нагара или замена самого клапана и датчика. Сложности со свечами зажигания (особенно на двигателях 5.4 L) решаются с помощью специальных средств для удаления нагара, использования проникающих составов и специализированного инструмента. Коррозию кузовных панелей устраняют шлифовкой повреждённого участка, обработкой и нанесением нового лакокрасочного покрытия. При неполадках с отопителем заменяют резистор мотора вентилятора (иногда – сам мотор), проверяют и очищают электрические разъёмы. Проблемы с АКПП требуют комплексного ремонта Ford Expedition: проверки уровня и состояния трансмиссионного масла, поиска утечек, оценки температуры системы, а в сложных случаях – дефектовки отдельных компонентов.
| Диагностика ходовой части | 1 000 ₽ |
| Диагностика А/С (системы кондиционирования) | от 1 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика ДВС | 1 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика АКПП | 1 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика АБС | 1 000 ₽ |
| Проверка всех уровней технологических жидкостей (без слесарных работ) | 800 |
| Сход-развал (за одну ось) R 0 – R 18 (R19-R26) | 2 200 – 3 000 ₽ |
| Замена воздушного фильтра | 300 ₽ |
| Замена топливного фильтра (без снятия топливного бака) | 700 ₽ |
| Замена масла в двигателе (без демонтажа защит) | 700 ₽ |
| Замена масла в переднем мосту | 800 – 1 400 ₽ |
| Замена масла в АКПП | 1 400 – 2 200 ₽ |
| Замена масла в раздатке | 800 ₽ |
| Замена масла в заднем мосту | 600 – 1 400 ₽ |
| Замена тормозной жидкости, с прокачкой тормозной системы | 1 200 ₽ |
| Замена колодок дисковых | 800 ₽ |
| Замена колодок барабанных | 1 400 ₽ |
| Шприцовка ходовой | 700 ₽ |
| Промывка инжектора (стоимость реагента не включена) | 2000 ₽ |
| Вакуумирование А\С | 1 000 ₽ |
| Заправка А\С (с вакуумированием, расходные материалы включены) | 3 200 ₽ |
| Чистка, дезинфекция испарителя | от 1 600 ₽ |
| Ремонт демонтированной АКПП (работа) | 18 600 ₽ |
| Ремонт демонтированного ДВС (работа) | от 16 000 ₽ |
| Ремонт демонтированного переднего моста (работа) | 9 500 ₽ |
| Ремонт демонтированной раздаточной коробки (работа) | 10 500 ₽ |
| Ремонт демонтированного заднего моста (работа, без демонтажа тормозных дисков) | 10 500 ₽ |
| Демонтаж-монтаж АКПП (газосварочные работы не включены) | 9 750 – 12 000 ₽ |
| Снятие-установка защиты (ДВС, АКПП, РК) | 350 – 500 ₽ |
| «ЭКО» (катализаторы, ЭВАП, ЕГР, Кислородные датчики) | от 9 500 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Полный пакет: «ЭКО», ДВС, АКПП) | от 20 000 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Полный пакет: «ЭКО», ДВС, АКПП, А/М до 2007г) | 16 500 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Стандарт: ЭКО, ДВС) | 16 500 ₽ |
| ЧИП-Тюнинг (Стандарт ЭКО, ДВС, А/М до 2007г) | 13 000 ₽ |
| Удаление иммобилайзера («чип-ключа») | 9 300 ₽ |
Сервис Форд Экспедишн в Москве
Техцентр «Американ Сервис» предлагает профессиональный ремонт Ford Expedition – специалисты с опытом работы с этой моделью выполняют диагностику и восстановление всех систем автомобиля: от двигателя и трансмиссии до электрооборудования и ходовой части. Работы проводятся с использованием оригинального оборудования и запчастей, что гарантирует надёжность и долговечность результата.
