Ремонт Hummer
Сервисные услуги
Cтоимость ремонта
| Наименование | Hummer H3 | Hummer H2 |
| Диагностика ходовой | 1 000 ₽ | 1 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика (расшифровка кодов неисправностей) | 1 000 ₽ | 1 000 ₽ |
| Замена масла ДВС (Без демонтажа защиты) | 700 ₽ | 700 ₽ |
| Замена масла в АКПП | 1 800 ₽ | 1 800 ₽ |
| Замена масла в переднем мосту | 800 ₽ | 800 ₽ |
| Замена масла в раздатке | 1 200 ₽ | 1 200 ₽ |
| Замена масла в заднем мосту (со снятием картера) | 1 400 ₽ | 1 400 ₽ |
| Замена сошки релевого редуктора | 3 200 ₽ | 3 200 ₽ |
| замена маятникого рычаг | 1 800 ₽ | 1 800 ₽ |
| Замена рулевого наконечника | 800 ₽ / 1800 ₽ | 800 ₽ / 1800 ₽ |
| Замена щаровой опоры вер | 1 500 ₽ | 1 500 ₽ |
| Замена шаровой опоры ниж | 2 500 ₽ | 2 500 ₽ |
| Заменена сайлентблоков передних рычагов | 15 000 ₽ | 15 000 ₽ |
| Замена бензонасоса | 4 500 ₽ | 4 500 ₽ |
| Замена армотизатора/стойки | 1 500 ₽ | 1 500 ₽ |
| Замена ступицы | 2 300 ₽ | 2 300 ₽ |
| Замена стойки стабизатора | 600 ₽ | 600 ₽ |
| Замена свечей | 1 900 ₽ | 1 900 ₽ |
| Замена ФТО | 800 ₽ | 800 ₽ |
| Замена салонного фильтра | 600 ₽ | 600 ₽ |
| Замена радиатора охлаждения ДВС | 3 600 ₽ | 3 600 ₽ |
| Снятие / Установка перднего моста | 6 200 ₽ | 6 200 ₽ |
| Снятие / Установка заднего моста | 5 850 ₽ | 5 850 ₽ |
| Снятие / Установка АКПП | 9 750 ₽ | 9 750 ₽ |
| Снятие / Установка раздатки | 4 200 ₽ | 4 200 ₽ |
| Замена водяного насоса | 4 200 ₽ | 4 200 ₽ |
| Замена термостат | 3 800 ₽ | 2 000 ₽ |
| Замена датчика/ов детонации | 1 800 ₽ | 9 500 ₽ |
| Замена опоры ДВС (1 сторона РПМ СНЯТ) | 3 500 ₽ | 4 000 ₽ |
| С/У ДВС | 30 000 ₽ | 30 000 ₽ |
| Расборка / Сборка ДВС | 30 000 ₽ | 30 000 ₽ |
| Замена актуатора переключения Р/К | 2 400 ₽ | 2 400 ₽ |
| Замена опор кузова (от) | 12 000 ₽ | 12 000 ₽ |
| Замена обводного ролика | 1 200 ₽ | 1 200 ₽ |
| Замена натяжителя | 1 200 ₽ | 1 200 ₽ |
| Замена приводного ремня | 500 ₽ | 500 ₽ |
| Замена радиатора А/С | 4 500 ₽ | 4 500 ₽ |
| Замена компрессора А/С | 4 200 ₽ | 4 200 ₽ |
| Замена трубок охл. Масла АКПП | 4 200 ₽ | 8 000 ₽ |
| Замена трубок охл масла ДВС (адапт)к-т | 3 200 ₽ | 4 000 ₽ |
| Замена тросиона | 6 000 ₽ | 1 800 ₽ |
| С/У выпускного коллектора (1 сторона) | 4 000 ₽ | 1 500 ₽ |
| С/У стартера | 3 200 ₽ | 3 800 ₽ |
| С/У генератора | 1 500 ₽ | 3 200 ₽ |
| С/У насоса ГУР | 3 800 ₽ | 4 200 ₽ |
| С/У Рулевой рейки | 4 800 ₽ | 10 750 ₽ |
| Замена сальника коленвала передний | 3 800 ₽ | 3 600 ₽ |
| Замена сальника коленвала задний | 10 750 ₽ | 3 600 ₽ |
| Замена сальника РПМ левый | 2 800 ₽ | 2 200 ₽ |
| Замена сальника РПМ правый | 2 800 ₽ | 2 200 ₽ |
| Замена сальника РПМ хвостовинка | 1 800 ₽ | 1 800 ₽ |
| Замена сальника раздатки передней | 1 800 ₽ | 1 200 ₽ |
| Замена сальника раздатки задний | 1 800 ₽ | 1 800 ₽ |
| Замена сальника между АКПП и раздаткой (демонтиров) | 1 200 ₽ | 1 200 ₽ |
| Замена сальника левой полуоси РЗМ | 4 500 ₽ | 5 200 ₽ |
| Замена сальника правой полуоси РЗМ | 4 500 ₽ | 5 200 ₽ |
| Замена помпы (водяного насоса) | 3 800 ₽ | 3 200 ₽ |
| Замена верхнего рычага | 2 500 ₽ | 4 200 ₽ |
| Замена актуатора вкл. Пер. моста | 1 200 ₽ | 2 500 ₽ |
| Замена троса ПРНДЛ | 3 500 ₽ | 1 200 ₽ |
| Чистка дросельно заслонки | 1 800 ₽ | 4 200 ₽ |
| Чистка датчика расхода воздуха | 1 800 ₽ | 1 800 ₽ |
| Промывка инжектора (без монтажа) | 2 600 ₽ | 2 600 ₽ |
| Ремонт панели приборов | 4 800 ₽ | 4 800 ₽ |
| Замена 1го моторчика панели приборов | 3 500 ₽ | 3 500 ₽ |
| Замена ламп панели приборов | 3 800 ₽ | 3 800 ₽ |
| Замена ламп блока климат контроля | 2 000 ₽ | 2 500 ₽ |
| Установка ксеоновых ламп (от) | 1 500 ₽ | 1 500 ₽ |
| Установка/подключение П/Т фар | 5 000 ₽ | 5 000 ₽ |
| Чистка. Дезинфекция испарителя (от) | 1 800 ₽ | 1 800 ₽ |
| Установка сигнализации (от) | 5 000 ₽ | 5 000 ₽ |
| Установка сигнализации с Автозапуск (от) | 12 000 ₽ | 15 000 ₽ |
| Установка доп света заднего хода (от) | 2 500 ₽ | 2 500 ₽ |
| Замена контактной группы замка зажигания (без доп подключений) | 1 000 ₽ | 1 000 ₽ |
| Замена мотора отопителя салона | 1 800 ₽ | 1 800 ₽ |
| Замена датчика положения руля | 2 500 ₽ | 2 000 ₽ |
* В прайсе возможны изменения, актуальные цены уточняйте по телефону
Особенности ремонта Хаммер
Эксперты сходятся во мнении, что самый ненадежный конструктивный элемент в составе автомобиля Hummer – автоматическая КПП (наиболее актуально для 1 и 2 версии).
Среди других «слабых» мест следует отметить:
- • сальники и масляные трубки, которые подлежат замену не менее раза в год.
- • рулевой блок управления, где можно обнаружить люфт уже после 60 тыс. км. пробега;
- • передняя подвеска, которая очень быстро изнашивается, если забывать периодически смазывать торсионы;
- • тормозные колодки, требующие профилактического обслуживания каждые 25 тыс. км.
Модели автомобилей
Сервис Hummer в Москве
При появлении любых вопросов, связанных с технической неисправностью авто, звоните нашим специалистам, которые всегда готовы провести консультацию по самому широкому спектру различных нюансов: сколько стоит ремонт Hummer, применяемый инструмент и оборудование, сроки проведения работ.
Записаться на осмотр и диагностику автомобиля в Москве вы можете по телефону или через форму обратной связи на сайте нашего автосервиса Хаммер.
